法拉利台灣第三屆拉力賽 - 賽前整備-8 (下護板維修)

2013/12/22
2011/09/27 09:36
前一篇寫到了前保險桿拆下烤漆, 其實這段時間我也跑了幾趟樹林工廠, 找蕭老闆幫忙解決一些問題, 這是348前保桿的下護板, 有開通氣口的是右邊, 因為右邊有冷排藏在前保桿內~~


這兩片也是補了又補, 補到不能再補, 所以我請蕭老闆幫忙製作新品


相關位置可以從零件圖中看到(45號)~~


其實我是很原廠主義派的, 我不是很喜歡裝其他零件, 但是這破塑膠板Ferrari 原廠要價一片一萬大洋實在有點扯, 我和蕭老闆討論後, 決定採用適合厚度的鋁板加工, 不僅僅強度上可以接受, 重量上也比這補的亂七八糟的護板來的輕


找蕭老闆最主要的好處是他會給你更好的改良意見, 讓你魚與熊掌都可以兼得.

這是348的變速箱下部, 下護板不知道是什麼時候撞飛了, 都可以直接目視到齒輪了...


這是原廠的設計(8, 9, 10, 11號), 螺帽的位置比下護板還低, 所以通常螺帽被地面扯斷後, 下護板就跟著飛走了...


在詢問Ferrari 後這片護板已經不再販售了, 我也懶得在其他國家詢問了, 終究這護板根本一點特殊性都沒有, 趁著最近TFC 會長新入手的348GTS 進廠時, 拆下來拿了鉛筆在白紙上描繪出原尺寸, 請蕭老闆幫忙製作了幾片出來, 原本打算用不銹鋼板, 考慮到重量和強度如果過強撞擊時是否會損壞其他零件, 後來決定採用六字頭鋁合金板, 重量輕且強度也不錯


蕭老闆做了這麼多片其實有用意的, 他將四個固定螺絲孔車成V字型的, 這樣改鎖V型螺絲就不會突出到護板外, 當然就不會打斷螺絲, 如果撞擊過大將V型螺絲頭磨壞了, 哪天拆不下來, 就直接破壞這片鋁合金板換一片新的就好了, 真是佩服蕭老闆的深謀遠慮, 專業的就是不一樣


裝上後就是這樣, 螺絲直接藏到護板內了, 不但省了錢, 還做了改良, 真是一舉數得

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