型錄分享---Proton Saga 1.3/1.5 12V UK

2014/06/29
Proton建立可以追溯到1983,當時馬來西亞的首相為Mahathir Mohamad,正要推行一項馬來西亞國民車計劃,意圖振興馬來西亞工業,而這個項目批准後,他認為馬來西亞屬亞洲地區應該向亞洲地方學習,由於在80年代之餘亞洲最發達的國家就是日本,所以他決定到日本視察,不久就跟MITSUBISHI MOTORS簽約合作,合資建立Proton車廠並達成以Mitsubishi Lancer Fiore 為基礎重新設計的協議,也就是今天要介紹的SAGA,而Proton在股權尚未轉賣給DRB集團前一直都是馬國政府的國營企業,不過也因為如此Proton發展近30年一直飽受技術持續無法進步與造成進口車關稅高漲的元兇與批評。

Saga是以Lancer Fiore為基礎重新設計的轎車,Proton與三菱為了提高自製率與給人煥然一新的印象,將外觀重新設計,所以外型跟原版Lancer Fiore大抵上只有四片車門類似,車頭與車尾都不盡相同,動力系統採用1.3 Mitsubishi Orion 4G13引擎,而這台名義上第一台馬來西亞自製車款也不負重望,於1985年9月由Mahathir Mohamad開著搭載Sirius 2.0引擎的原型車正式於Shah Alam 下線。而Saga也不負眾望,在1986年中期就已經吃下64%國內1600cc以下的市場,而 Proton也再接再厲的開始出口國外,於1986年正式出口孟加拉、紐西蘭、汶萊,1987年更輸出到馬耳他和斯里蘭卡 。

1987年更推出搭載1.5引擎的版本,同時期更推出自行設計的五門掀背版本,並在隔年正式於英國國際車展展出,宣布1989年將正式上市,而今天要介紹的型錄便是1991年引擎更換成12v的版本,動力不論是1.3/1.5都有顯著提升。

雖然說Saga只是三菱的換標換樣子版本,但是由於在其他外銷地區保持著三菱高品質維修方便的特點,讓Saga一路從1985年銷售到2008年,可以說是馬來西亞的國民車,當然對於馬國民眾來說,"笨蛋傻瓜"這個代名詞可說是深植人心阿





























BackTop
系列文章