[2014 科隆車展] DUCATI 玩樂至上主義 Scrambler

2014/10/13
發文日期:2014/10/13



2014年6月DUCATI的官網露出新車Scrambler的訊息,DUCATI 新車現身? Scrambler 出現。不過當時只有一點點的圖片實在吊足了大家的胃口



2014年10月的科隆機車展DUCATI也毫不避諱的告訴大家,今天要發表Scrambler



DUCATI的媒體發表會是科隆的最後一場時間選在晚上6:00~8:00,全世界的媒體們還是耐著性子守候在DUCATI的攤位上



DUCATI與AUDI合併後經過一段時間的重整過程,在義大利的浪漫中, 加入德國人的精準元素讓產品的可靠度漸漸提升



DUCATI近兩年的產品發表會都是由集團CEO -- Claudio Domenicali挑大局



實際上, DUCATI SCRAMBLER車款在1962年就出現過採用單氣缸引擎設定, 排氣量有50, 100, 125, 250, 350以及450cc。當初是為了美國市場特有的自由獨立風格而設計出來的車款,但這股風潮漸漸吹回歐洲, 並且大受歡迎最後Scrambler車款在1975年停產



根據DUCATI原廠的說法SCRAMBLER車款所呈現出來的是一種 "生活態度" 以及 "自我表現"引擎動力的大小, 煞車多大片, 或者卡鉗有多強, 其實並不是重點



為了讓大家更瞭解Scrambler這台車的開發背景,DUCATI把設計者請到媒體發表會現場跟大家分享這台車的設計理念



從1975年到2015年, 足足有40年的差距如何傳承40年前的精神,是這款車的開發重點



跟大家正式介紹一下DUCATI Scrambler這台車吧



既然是玩樂至上+自我表現主義的車種DUCATI建議大家可以騎著Scrambler惡搞一番。比如說故意後煞鎖死滑胎啦



騎去海邊看風吹砂啦



到大草原上面趕羚羊



和三五好友騎到北宜去看草支擺



反正,工作以外的時光是屬於自己的喜歡怎麼過, 就該怎麼過



騎上輕巧的Scrambler把另外一面的自己秀給大家看吧



為了讓Scrambler這台車可以適合更多朋友
原廠就推出了四種不同情境的造型
ICON (特立獨行)
URBAN ENDURO (都會越野兩用)
FULL THROTTLE (跑車風格)
CLASSIC (經典)
連油箱上面的銘牌都不一樣



大家看一下現場實車照片吧


ICON





前煞車採用330mm單碟設計配上BREMBO M4.32B幅射對向四活塞卡鉗與BOSCH 9.1MP的ABS系統



前避震為KYB製造的41mm倒立式前叉行程為150mm



引擎為空冷L2 803cc配上油冷排這也大概是DUCATI最後一顆氣冷引擎了吧





大燈外圈的LED光圈是SCRAMBLER識別度極高的象徵啊



全車空重為170kg加滿油水的總重量也僅為186kg是適合每天騎乘的車種



動力來源為L型氣冷雙汽缸引擎, 每缸兩氣門設計,排汽量為803cc, 由Monster 796的引擎擴缸而來內徑行程為88mm x 66mm氣門重疊角度也跟Monster 796 / Hypermotard一樣是11度



節流閥採用50mm的雙閥門設計最大馬力為75匹 / 8250轉最大扭力為6.9公斤米 / 5750轉



離合器採用濕式多板設計,並配有DUCATI APTC滑動離合器,可減少騎士退檔時的後輪鎖死現象離合器拉桿的力量也大幅減輕,雖然少了DUCATI車種特有的喀啦喀啦聲音,但是可讓耐用度大幅提升



後煞車碟盤採用245mm口徑配上BREMBO 32mm卡鉗



SCRAMBLER的座高僅有790mm還可以選配770mm的降低版本



雖採用雙搖臂設定,但啞黑色的圖裝與車架相呼應質感還是相當出色




URBAN ENDURO





為了讓URBAN ENDURO可以應付土路前叉上多了防塵套, 輪框也改用鋼絲框



大燈保護蓋是URBAN ENDURO特有的配件



輪框採用前 3J x 18吋, 後5J x 17吋的設定都市和越野兩相宜



油箱上的紅色叉叉表示這台是跨界車種設定




















FULL THROTTLE





採用消光黑的車架與油箱僅在上面用黃色線條裝飾是70年代流行的跑車配色









跑車版的車尾採用黃色點綴且將車尾長度縮短更具有速度感



FULL THROTTLE跑車版原廠就配TERMIGNONI番仔管排氣聲浪與其他版本不同




CLASSIC





CLASSIC版整體設定上比較近似URBAN ENDURO版本,但採用70年代流行的太陽橘色油箱配上復古造型的油箱銘版與棕色坐墊



車牌架與後土除也由車尾直接延伸而非ICON版本的從後搖臂拉出支架


實際乘坐畫面





SCRAMBLER採用超寬把手騎起來跟越野車款有幾分神似


現場其他車種DOVIZIOSO的比賽車




































































福利社











發表會結束之後現場還有人吹喇叭


這個外國妹手拿著一根棒子放在嘴巴上唱歌


最吸引我的還是這個妹她一直跟我說More More...

謝謝收看
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