你有沒有考慮到輪胎的感受?? 胎紋深淺大解析

2014/12/12

發文日期:2014/12/11



相信大家前幾天都有看到台北淡水地區所發生的意外,但電視資訊常會讓民眾對於輪胎壽命檢測有錯誤的認知。(就像上圖這是原廠胎磨光啊!!!!)於是我們商借到幾條輪胎,讓初學者可以學習分辨輪胎壽命也可以多注意家人的輪胎壽命。


第一條是一般常見的高速胎,圖中壽命大約為8.5成新。


中間的胎紋還很深。


兩側胎紋厚度也OK。


從側邊的磨耗指示記號看上去。


可清楚看到輪胎磨耗指示點,當輪胎磨到接近該點或是把這點磨掉時就是告訴你該更換新輪胎了。


緊接著看到的是媽媽用買菜車換下中間胎紋磨平的原廠胎。



輪胎磨損到後期也有變形的跡象。雖然兩側紋路還很深,但中間紋路已磨到指示點。


跟新胎相比中間已無胎肉。


輪胎磨耗檢測記號也已經磨平。


媽媽們會說旁邊的胎紋還很深啊,為何這樣就要換掉還繼續騎。


讓我們拍一下這條胎的型號為 ROAD STAR 建大輪胎出產。


8PR的高速胎也就是一般膠胎。


我們從胎紋磨損記號處切開來看,可以看到一般磨到指示點時距離紡織層還有一小段胎肉可以使用。但是避免爆胎情況的產生,該更換時千萬不要省錢繼續使用。


看到高速胎在胎壁的部分用了四層紡織層來強化胎壁結構,


接下來我們以全新的瑪吉斯 F1來作為性能熱熔胎的範本。


同樣的我們來檢測中間的胎紋深度。


胎紋中央的磨耗指示點。


大家都知道熱熔胎放後輪磨耗真的是超快的,剛好撿到一條使用到十分緊繃的建大 K702 十吋熱溶胎。


中間看到紡織層的地方按壓下去簡直軟到不行。


於是很變態的阿筌決定割開一探究竟。


割開後發現軟不是沒有原因的,磨到紡織層後上方的膠料已所剩無幾。與上面剛磨到指示點就換的高速胎比起來,這樣的磨耗很危險啊!!!


或許你會說中間剛磨到指示點旁邊還有很多肉可以磨啊。於是我們來個切面給大家看,大家可以看到中間與旁邊紡織層外膠料厚度的差異。


建大 K702在胎壁上的紡織層強化也同樣為四層。


以下看到哪些輪胎,醬爆認為不OK呢??







本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:阿冰
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