檔車鍊條鬆緊調整法 -- KAWASAKI ZRX-1200R

2015/04/12


發文日期:2015/04/06



檔車的鍊條鬆緊調整是基礎又重要的課題,就讓我跟各位分享檔車鍊條的鬆緊調整方式首先,鍊條到底什麼時候要調整呢?一般人認為....用手上下抬抬看鍊條鬆緊度,就知道要不要調整了


不過,這樣到底是太鬆還是太緊呢?以上的方法完全錯誤,鍊條鬆緊這種東西,並不是看感覺,而是有數據可以參考


我們翻開維修手冊參考一下,原廠的規範是間隙25~35mm, 超過40mm則為太鬆,翻了幾本維修手冊原廠的鍊條鬆緊規範大約都在25~30mm調在這個範圍就不會錯了


正確的檢查方式應該是這樣,拿尺來測量原始鍊條的位置大約在185mm處


往上頂之後,鍊條的位置跑到145mm處


兩者的差距是40mm已經超過原廠的規範了,表示這個鍊條需要調整鬆緊,ZRX-1200R的調整方式如下首先將固定螺絲鬆開


右邊也有固定螺絲


利用內六角螺絲轉鬆即可,不需要整個螺絲取下


ZRX-1200R的鍊條鬆緊是採用偏心軸,調整前請先注意刻度位置


調整也是利用內六角工具


只要將內六角螺絲往順時鐘方向旋轉鍊條即可變緊




請注意,左右兩邊的刻度要一樣才行喔否則會導致後軸與車架不垂直


調整後,再次檢查鍊條鬆緊度


確認鍊條鬆緊度合乎原廠規範後,再將固定螺絲轉緊即可

鍊條太緊,會造成引擎的負載變大,導致加速不順、鍊條太鬆,有可能造成鍊條脫落,導致瞬間卡死後輪,造成極大的危險千萬不可大意喔

本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:singer



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