歐盟大力資助電動四輪車發展!

2015/07/29
發文日期:2015/7/21


歐盟一直有長期的計畫性建設與規劃,都是針對一些巨大的民生問題居多,而歐洲各大都市的塞車問題與空污問題也是其中之一,近日歐盟撥款供六百九十萬歐元,發展新型的低排放與適合都市的四輪電動車輛,這項發展計畫,主要是希望達成低成本,窄輪距目標,可降低空氣污染與都市雍塞,技術要求上希望能低於45km/h與低於5.36匹馬力,因為歐洲駕照法規中四輪駕駛駕照能豁免駕駛超輕型機車,而其中超輕型機車的規範要求就是上述的數據。





為什麼是四輪車呢?

考量到歐洲氣候問題(冬天下雪)與二輪車輛對於大眾駕駛水平需求較高等因素,所以走向四輪車,
但是為了防止混淆與四輪車輛的定義,歐盟也將在修法該變交通法規中四輪車輛與四輪車的定義,
所以換而言之在前雙窄輪距的要求下ATV、UTV就通通出局了。



這次撥款中以KTM(123萬歐元)與Piaggio(136萬歐元)拿到最多,兩著旗下都有十分接近發展計畫的基礎,Piaggion有MP3的油電版而KTM有電動車的基礎Freeride。


不過了解三輪車生態的人可能會覺得很有趣,
放眼車壇最符合歐盟發展需求的,好象是由台灣宏佳騰代工的Quadro 4 ,
而操刀Quadro 4的正是MP3的設計團隊Marabese Design
繞了一圈歐盟是不是投資錯了啊?

根據技術需求,也許台灣廠商可以發展老人代步車RR來角逐
原來在歐洲人眼中機車需要的駕駛技術比汽車還高!

本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部
作者:t34t90s
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