亞拓 T-REX 700L Dominator TOP 開箱文

2016/01/24
菜鳥慢飛也快兩年了, 一直聽川大說入手了700 才有飛直升機的感覺, 一開始入門覺得450好大好可怕, 一路從亞拓450L(3S - 3GX), 250 PRO DFC, 500 PRO DFC, 再買了第二台450L(6S - MB+), 加上有飛友熱心的協助, 漸漸的上手也更加喜歡電直, 小弟只買亞拓機也算是亞拓死忠粉絲, 所以今年新春專案一公佈二話不說馬上就衝到模型店, 包了一台T-REX 700L TOP 回家, 在1月15日新春專案開始到今天24日全部組裝設定完成僅僅花了一周下班後的時間, 從450, 250, 500 到現在700L 一路走來, 亞拓機的好品質讓組裝已經可以得心應手, 加上今年除了價格較去年更優惠外, 另外還加贈3D-VR 眼鏡, 真的是超值, 非買不可.
拿到700L TOP 的第一個感覺是 – 好重喔. (700L TOP, 加贈的電池兩顆, 及3D VR眼鏡)








開了箱, 準備從旋翼頭開始組裝, 亞拓組機的S.O.P. 簡單易懂, 我覺得很順手, 組過其他級數再來組700一點都不困難, 首先鋪上700L 搭贈的ALIGN 原廠維修桌巾, 開工.






這裡我巧妙運用了亞拓出的小工具- HOT00008 連桿板手, 連桿頭的組裝上輕鬆不費力, 手也不會痛, 值得推薦, 另外前輩建議主旋翼夾座連桿上的軸套螺絲及下方的DFC連桿, 十字盤球頭都用R48 固定, 避免飛行中脫落, 一樣的S.O.P. 主軸先不要裝, 因為組機身時要測試滑順度.









再來進入機身的組裝, 前輩提醒, 700L 兩片側板組裝前, 請先將升降伺服器, 機頭罩固定柱, 機身增強片(有一顆螺絲從內向外鎖上的)先裝上再組合兩片側板, 這樣後續組裝才能順利進行.















最重要的是主軸固定座的對齊, 一樣放在玻璃桌面上, 用主軸測試到通過滑順後再逐一上緊側板螺絲.








再來鎖上CCPM伺服器, 尾舵伺服器, 馬達… 因為先前500 PRO 發生過舵臂螺絲飛行中脫落造成炸機的切身之痛, 這次舵臂螺絲特別小心上膠固定. 700L TOP 搭配頂級的850MX 馬達, 旁邊450L 的馬達跟小朋友一樣~~








機身組裝完畢後進入尾部的組裝, 除了尾傳動軸是雙軸承外, 尾T型座的止洩螺絲前輩提醒也要上R48, 不然大約5~6趟就會鬆動, 這點我倒是沒有想到, 原來700級需要注意的地方還真不少.



尾管有兩隻, 我選用消光碳纖這隻, 和機身搭配一樣消光的很對味, 水平翼固定座位置上了一圈透明膠帶防滑.








組到這一步桌子就放不了, 700L 真的是大機




機械上最後一個步驟就是十字盤的三隻連桿, 因為連桿不是做正反牙的, 所以一樣用連桿板手沒有花上多少時間就組好了.


最後電裝部分, BEC 選用電牛






馬達接頭改XT150, 因為改用XT150 馬達線會變太細, 前輩建議採用鐵漢的方式先纏繞電線, 再焊接到XT150 的接頭上, 因為不是採用焊錫灌滿接頭, 阻抗較小, 也可避免空中大電流溶錫的風險.


最後卡斯特160A 電變的固定方式, 接收器座塑膠材質其實很柔軟, 用斜口鉗剪去不需要的部分後, 再用美工刀修一修就很漂亮了, 至於卡斯特160A 電變的固定, 我是直接用M2.5 X 8的螺絲加上防滑尼帽固定, 一樣因為接收器座塑膠材質其實很柔軟, 連電鑽都不用, 用錐型鑽刀(車殼鑽)前後鑽一下, 一個美麗的圓孔就有了.




最後走線調機就跳過了, 上主旋翼前發現缺了一樣零件, 又趕緊買了旋翼夾片組, 最後機頭罩裝上, 700L 完工.






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