捲土重來的德系旅行家 Volkswagen Golf Variant 280 TSI Highline

2016/02/25



Volkswagen Golf 車系素以提供充裕機能以及駕馭樂趣在車壇立足 40 年餘,為了對應歐洲市場用車需求,自 1993 年開始 Golf 車系也開始供應旅行式車款,隨著世代的演變以及旅行式車型的崛起,在保留了房車操控性之餘,同時又具有高機能的置物空間,Golf Variant 搖身一變成為車系之中備受矚目的一支。



國內市場延續上世紀末掀起的旅行風熱潮,在近年來也逐漸轉趨成熟,各家品牌紛紛推出類似作品搶攻市場,其中現行以第7代 Golf 底盤發展的 Variant 旅行車,雖然過去在前代理時期曾經導入過 60 部,但後來受到 2014 年 12 月 Volkswagen 集團在臺分公司正式營運而中斷,待代理權轉移之後才重新導入,並且在去年底的 2016 世界新車大展上亮相,此次國內共導入 180TSI,高規 280TSI 兩款車型。


車頭整體維持七代 Golf 的輪廓,配置 HID 氙氣頭燈並附有主動轉向功能,LED 日行燈的設計讓 Golf Variant 顯得炯炯有神。


車尾燈採與頭燈相同的內立體方形設計,本次所試駕為高規 280 TSI 版本。




銀色車頂行李架除了機能性之外也強化了 Golf Variant 的休閒風格。


280 TSI 足踏多幅式 17 吋鋁圈,規格為 225/45 R17。


Golf Variant 車長較掀背版增加 307mm,以創造更為開闊的乘坐置物空間。


與前代車型相比,現行款 Golf Variant 的軸距大幅拉長,再加上家族化的設計下,整體頗有幾分 Passat Variant 的韻味。

內裝整體同樣延續七代 Golf 的鋪陳架構,以銀鉻金屬飾板點綴並配有Alcantara及布紋混搭跑車座椅,營造出更為精緻細膩的質感呈現,配備方面在駕駛介面用上三幅式多功能方向盤,中控台部分配備有 Composition media 6.5 吋觸控式螢幕附 App-connect 手機多媒體鏡射功能,滿足日常使用的影音娛樂需求。


車艙佈局是德系車一貫的簡約風,略為面相駕駛的中控台設計,讓介面操作更為直覺。




Golf Variant 280 TSI Highline,座椅材質為Alcantara及布紋混搭座椅,並前後座頭枕都為可調整。


空間表現方面拜加長至 2620mm 的軸距所賜,足膝部具有相當大的空間裕度,車頂也不會感受到壓迫感,給予後座開放舒適的乘坐感受。


後座空調出風口配置於中央處,提供後艙快速溫度調節之效。


略以駕駛面向的中控檯設計,在280TSI上的Highline規格採大面積的鋼琴烤漆飾板,並配有雙區恆溫空調系統。


三幅式多功能方向盤配置。


設計簡單的雙環儀表,中央為單色 TFT 顯示器,提供行車資訊上更便利的辨讀。




280 TSI 配備雙區恆溫空調系統。


中控台部分配備有 Composition media 6.5 吋觸控式螢幕。


6.5 吋觸控式螢幕同時也支援倒車顯影功能。


除了行車資訊及功能介面顯示,也提供 App-connect 手機多媒體鏡射功能,滿足日常使用的影音娛樂需求。


行李箱方面基礎具有605公升容積。底面相當平整、寬敞,無論取物或是裝載皆頗為便利。


行李箱底層備胎區也轉為收納用途,增加額外的酬載能力。


當面對大型物體的載運時,還可將後座椅背傾倒一舉獲得1620公升的容量供使用。


行李箱設有快速傾倒釋放手把便利後廂快速操作。

安全性與節能性亦是 Golf Variant 所著重的部分,其搭載包括 MCB 二次碰撞預煞系統、循跡防滑控制系統、七具輔助氣囊等,在節能方面則提供Auto Hold車輛靜止功能、煞車動能回收等,對於家庭或是喜好休閒生活的使用者而言,是頗具有實用性及兼顧成員安全防護的日常搭檔。




180 TSI 與 280 TSI 分別搭載 1.2升和1.4升汽油渦輪引擎動力,可輸出110匹和150匹最大馬力,最大扭力則可達到17.9公斤米和25.5公斤米,並同樣配備7速雙離合器自手排變速箱。



如同七代 Golf 一般,Golf Variant 採用全新 MQB 底盤設計,使其具備鋼性更強、重量更輕的表現。懸吊系統則依照所搭載動力單元的不同而有略微的差異,在入門的 180 TSI 其後懸吊採用輕量化非獨立懸吊設定,至於280 TSI 高階版則與Golf 相同為跑車化多連桿懸吊。



Volkswagen 在進入 MQB 底盤世代之後,模組化的設計不僅是降低生產成本,同時也提供輕盈紮實具有良好回饋的特性,其中 280 TSI 搭載前麥佛遜後多連桿的設計,並附有防傾桿,提供車輛在動態上的反應更穩定,然而多出一截的尾廂,在操駕上較不若五門車型那般反應敏捷,但較輕易掌握,容易上手。



優異的底盤設定加上實用的機能性為 Golf Variant 提供不弱的競爭優勢,然而近年以來日系對手如 Subaru 亦強攻休閒市場,其市場布局、產品陣容可以說是完全對應 Volkswagen 而來,尤其在 Levorg 推出之後,以新世代1.6升水平對臥4缸渦輪引擎加上日式動感風格設計,將有機會侵蝕原本 Golf Variant 所持的市場份額,這場旅行式車型的較勁才正要展開,但一切仍得端看消費者的使用訴求與選擇。




延伸閱讀:
2016 Volkswagen Golf Variant 規格表


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