Grand Prix Museum 格蘭披士大賽車博物館巡禮

2016/06/11

賽車運動象徵了各個時代的汽車尖端科技,同時也代表了驚人的巨額商機,光是每支車隊的工作人員、車手,另外還有報導媒體、觀眾,住宿、交通、飲食等基本消費都能為賽事當地帶來錢潮與人潮。亞洲地區除了Formula 1足跡踏遍馬來西亞、新加坡、韓國、日本,另外最受矚目的莫過於歷史悠久的Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車,台灣知名賽車手林帛亨、陳乃嘉、江榕豪、李勇德、黃錦章等人都曾經參與賽事。

Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車擁有60年歷史的賽事,與澳門人的生活幾乎密不可分,儘管賽事期間受到交通管制、高度噪音等不便,但根據當地友人表示賽車活動所帶來的利益遠超過那幾天的困擾。澳門旅遊司在1993年Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車40周年之際,成立了Grand Prix Museum 格蘭披士大賽車博物館,裡頭陳列了20多輛參賽名駒,包括方程式賽車、房車、摩托車,以及冠軍車手們使用過的人身部品。

以下將跟著參觀格蘭披士大賽車博物館的腳步,一同了解Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車的歷史:

 

Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車是全球公認為最佳的街道賽事,東望洋賽道亦是培育出許多頂尖F1車手的重要賽道;賽道環繞澳門東望洋山,全長6.2 km公里,多彎、路小,最寬路幅14 m,最窄的髮夾彎路幅只有 7 m。舉辦時間為每年11月第三個週末,近年比賽項目涵蓋三級方程式賽車、FIA世界房車錦標賽、澳門格蘭披治電單車、澳門GT盃、華夏賽車大獎賽等等,讓東望洋賽道更成為世界上少有、同時能舉辦多種類型賽車的街道賽道。

 

澳門格蘭披治大賽車自1954年10月首次舉辦,最初發起人為三位賽車愛好者Carlos Silva (卡路士·施華)、Fernando Pinto (費南度·便度)、Paulo Antas (安德施),在香港賽車協會的幫助下開始了澳門賽車運動,首屆舉辨共有15輛車參賽,其中包括女車手Margaret Wen Lenard;冠軍由Eduardo de Carvalho (加華路)駕駛Triumph TR2 Long Door奪下。後兩年為賽道後半段鋪設了柏油路,形成更適合道路賽車的路面,並且興建維修區、架設觀眾看台,展開售票作業;第四屆賽事編列了女子組,儘管女子組只維持了3年,但對於當時的歷史背景下還是別具意義。

第一屆澳門格蘭披治大賽車冠軍Eduardo de Carvalho 的戰駒Triumph TR2 Long Door,搭載了Standard Vanguard 引擎,排氣量1991 c.c.,馬力95hp、極速170 km/h。

 

60年代,澳門格蘭披治大賽晉身國際賽事,開始受FIA規範;而這十年間東望洋賽道幾乎都是Lotus的天下,有6座冠軍都是駕駛Lotus的車輛。1967年導入電單車大賽,由日本車手長谷川弘奪得桂冠,隔年的冠軍獎座也落入他手裡。同年香港電視廣播有限公司開台,第一個電視節目便是現場直播澳門格蘭披治大賽車,同時也是澳門電視史上第一次現場直播節目。

Arsenio Laurel 是澳門格蘭披治大賽車首位衛冕兩屆的車手,連續奪得1962年、1963冠軍,同時他也是菲律賓賽車運動史上的重要人物;然而在1967年澳門格蘭披治大賽中他駕駛著 Lotus 41失控,為了閃避觀眾衝撞海堤,車輛起火燃燒,得年35歲。

展示冠軍車為Lotus 22,搭載了Ford FJ引擎;在1963年的比賽中,它甚至遠遠領先亞軍、季軍車輛整整4圈之遠。

日本車手長谷川弘 (Hiroshi Hasegawa),連續在1967、1968兩年,在格蘭披治電單車大賽奪得好成績,他也曾經踏入二輪界最險峻的賽事──曼島TT (Isle of Man TT),展品為Yamaha RD05A。

 

 

70年代新增了東望洋大賽,也納入現在的FIA世界房車錦標賽;1976年Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車被納入FIA太平洋方程式分站,澳門格蘭披治大賽車越來越熱鬧。另一方面70年代間電單車大賽幾乎成為日本車手的天下,有八成的冠軍都是本車手奪得,而奪冠車款幾乎都出自Yamaha。

Vern Schuppan 在70年代獲得葉德利的贊助參與多項國際賽事,圖為1974年奪得澳門格蘭披治大賽車冠軍車Marsch 722。

 

80年代澳門格蘭披治大賽車受任首屆太平洋方程式錦標賽,而後在1983年,同時也是澳門格蘭披治大賽車第30年,在葉德利推動之下賽事改制為三級方程式世界盃大賽,自此採用三級方程式規則延續至今。同年邀請了當時還是新人身分的Ayrton Senna參賽,並且得到首屆三級方程式賽事冠軍,隔年Senna便投入了F1賽事,開啟了他的傳奇賽車之路;不只是Senna,Mika Hakkinen、Michael Schumacher 都在踏進F1殿堂之前出征過澳門格蘭披治大賽車。

有「格蘭披治先生」之稱的葉德利 (Teddy Yip) 是賽車狂熱者,除了自己參賽,更傾力推行國際賽事,1976年創辦Theodore Racing德利車隊,曾經在1983年協助Ayrton Senna奪得三級方程式大賽冠軍。博物館內規畫Theodore Racing專區內展有Elfin-600B、Lotus 22(前)兩輛賽車,均為葉德利參賽車輛。

已故車手Ayrton Senna。

Ayrton Senna參賽車輛Toyota Ralt以及人身部品。

模擬Rescue car出動,使用的是Porsche 930 Turbo,它曾經在1984年服役。

 

90年代受DTM (德國房車賽) 影響,東望洋大賽開始以此規格進行賽事,也因此賽場上曾出現Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II 、BMW E30 M3、Nissan Skyline GT-R、Toyota Corona EXIVS等車款;而這時東望洋賽道上發生了撼動全球車壇的消息,1990年日本車手長谷見昌弘駕駛著Nissan Skyline GT-R R32,將BMW E30 M3遠遠拋在後頭,「東瀛戰神」名號自此不脛而走。

 

不過爾後三年BMW不慌不亂奪回寶座,特別是1993年奪下冠軍的關兆昌,以一部2.5L BMW E30 M3 DTM,在24圈的東望洋大賽中寫下1h 02m 57,81s的傲人成績,同日舉行的超級房車賽他也以Porsche 911 Turbo出戰,甚至20圈的澳門盃賽事他也使用BMW M3A E30出賽,這使他成為澳門格蘭披治大賽車有史以來,第一位在同屆賽事奪下三項冠軍的車手,傳奇之名也將永留澳門格蘭披治大賽車歷史。

經歷F1賽事再回到房車賽場上的Emanuele Pirro,以BMW E30 M3 Evolution 參與了東望洋大賽,首年以2.5L引擎參賽,以310hp 的豐沛動能與精湛技巧,在1991、1992年都奪得冠軍,除了寫下個人職涯精彩一頁,也見證了BMW E30 M3車系為賽道而生的初衷。

至於車貼屈臣氏,可見當時其大力贊助東望洋大賽,也是許多賽車迷心中的共同回憶;賽車本是地表最燒錢的運動,需要大量的資金投入才有辦法促成,進而吸引觀眾、帶來人潮、才能為贊助商帶來效益。

同時期也是為了賽道而生的Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II ,1992年Mercedes-Benz共派出4輛車參賽,展示車款為其中之一──Ni Amorim的戰駒。

Toyota Corolla Levin輕盈、後驅等特性,至今仍有不少玩家收藏;賽車手Manuel Manhao曾經在1992、1993年駕駛它出賽。

Toyota Carina E 駕駛車手為Joao Ramos。

Michael Schumacher 也是在館中有專區展示的車手,展示車輛為陪同他在1990年大賽車奪標的Reynard 903。

 

 

除了退役賽車,博物館內還另外展有兩輛古董車,其一是Austin Princess,濃濃的英國風韻,既典雅又氣派,可以乘坐7個人;在1961年Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車開幕之時,當時的澳督便是以這輛車進入賽道為比賽揭開序幕。1997年贈與館方作為展品使用。另一輛是Ford Model T,1963年的澳門格蘭披治大賽車其中"古典車"表演節目擔任表演車,後來由Bob Harper捐贈給館方。

Austin Princess

Ford Model T

 

 

Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車擁有完整的組織規劃、周邊配套措施、硬體設備,更重要的是得到當地人民、財團與政府支持,累積至今60年光陰讓賽車文化在澳門茁壯。曾經在2013年飄移賽最高殿堂D1GP (D1 GRAND PRIX) 主辦團隊D1,在大型財團的全力支持下移師澳門舉辦,台灣飄移好手馮仁稚也受邀出席表演賽事。種種因素都讓澳門除了瀰漫著博彩娛樂的金錢爛漫,更多了速度帶來的緊張、刺激。

受地域優勢,從台灣到澳門直飛僅需要2個小時不到的時間,來回機票票價5,000-8,000都有可能,另外,近五年廉價航空興起,使得旅程更沒有壓力;澳門當地各景點距離也都不遠,15-20分鐘車程就能到達。今年第63屆Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車預計於11月17至20日舉行,票務依照去年參考:練習日票價為港幣50元,正賽期間則依照區域自港幣130元至550元不等。有興趣的朋友除了前往觀賽,不訪將博物館列入走訪行程當中,相信一趟澳門賽車之旅會別具意義。

 

 

 

Grand Prix Museum 格蘭披士大賽車博物館 資訊:

地址:澳門高美士街旅遊活動中心內  

開放時間:上午10時至下午6時,逢星期二休館 

票價:免費入場 (至2016年12月31日止)

電話:+853 8798 4108, 8798 4188 

傳真:+853 2870 6076  

 

Macau Grand Prix澳門格蘭披治大賽車60周年宣傳短片:

 

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