2017年式樣 YAMAHA R6發表

2016/10/17

發文日期:2016/10/13

先來看官方影片吧

 

是的, 在歐洲銷售超過16萬台的R6改款了 官方表示, 外觀是由R1啟發而來 這車頭根本分不太出來差異嘛

 

既然是R1啟發而來, 那就從頭啟發到尾吧 所以尾部線條跟R1也非常類似

 

 

不小心看, R6還是R1簡直傻傻分不清

 

車頭兩條日行燈, 看起來超級有殺氣 空氣力學的效率比前代提升了8%

 

在這代R6上, 增加了不少電子配備 除了YAMAHA知名的電控節流閥Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) 以及電控進氣閥門Yamaha Chip Controlled Intake(YCC-I)

 

前倒叉尺寸也從原本的41mm加大為KYB的43mm, 前三角台的寬度也加大了25mm 讓煞車時的穩定性更好

 

引擎採用鍛造活塞, 壓縮比高達13.1 採用鈦合金的進排氣門

 

這代的R6還多了更進化的循跡控制系統 Traction Control System (TCS) 前煞車尺寸為320mm, 跟R1的一樣

 

跟R1一樣, 2017年式樣的R6也配備了電子快速排檔系統(Quick Shift System, QSS) 不過可惜只有升檔快排, 降檔並沒有

 

為了整體輕量化, 採用輕量化的鋁合金油箱 重量減輕了1.2公斤

 

副車架材質改為鎂合金, 寬度縮小了20mm

 

新設計的KYB後懸吊

 

排氣尾管也是鈦合金製

 

此外, 為了徹底輕量化 汽缸頭蓋和引擎側蓋也採用鎂合金打造

 

其他車色

除了上面的RaceBlu之外, 還有黑色

 

 

 

美規還有白色喔

 

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部

作者: singer

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