[東京機車展] 羽量級公爵 2017 新款 KTM 125 Duke 現身

2017/03/29

發文日期:2017/03/24

幾天前我和大魔王跑去拜訪了 KTM Cafe,吃了好吃的甜點,還有好喝的抹茶之外,還有漂亮的女店長可以看,我的心還在那間店不肯走阿...但該做的事情還是要做,今天就來看看KTM在車展上有哪些引人注目的車輛。

 

在展覽正式開始前,舞台上擺放了三部機車並全部都以布幕覆蓋著,雖然看起來保密到家,但其實也不難猜

左起分別是RALLY組別的450 Rally、今年加入Moto GP的RC16以及Superenduro賽事的450 SX-F,而且別忘了Moto 2以及Moto 3也有KTM的機車參賽,看來擴展版圖的野心相當濃厚

這些比賽車的共通點除了本身的鮮橘色車身外,知名贊助商Red Bull也成為醒目的招牌

快速的看過這些比賽車後舞台下其他車輛的布幕也一一揭開,今天的主角KTM DUKE 125終於現身了
自從2009年米蘭車展至今已經過了長達8年的時間,還好過去我們也有在日本試乘的經驗可以分享給各位..

 

我們先來看看大燈的部分,LED大燈和LED日型燈好像早已成為現代車輛的主要配備,另外設計風格轉變也讓外貌有了不同的造型,感覺有點像某種生物呢。

 

方向燈同樣為 LED 光源設計。

 

雖然KTM 125 DUKE只是一部125cc的小檔車,但是它的用料可一點都不馬虎,制動系統方面採用了採用Brembo旗下公司Bybre對四活塞卡鉗。

 

除此之外並搭配了300mm固定碟以及BOSCH 9.1 ABS系統!沒錯就是現在大家都想周轉的ABS,前輪胎規格為110/70ZR-17",輪框為3.00×17"。

 

前叉部分為WP 43mm倒立式前叉。

 

儀表部分相當高檔的搭配了全彩液晶顯示。

 

左把手總成,由上至下依序為上下選擇鍵、返回鍵、設置鍵、方向燈開關以及喇叭。

 

右把手總成,依序為熄火開關以及車輛啟動按鍵。

 

油箱容量為13.4公升。

 

 

油箱左右兩側也有類似空力套件的設計

 

鮮橘色的烤漆配上白色 KTM 字體,視覺效果非常強烈。

 

即使是一部小檔車坐墊設計也花了不少的心思,實際試乘後不會有屁股卡卡的情況出現,坐起來相當舒服呢。

 

尾燈的部分同樣也採用辨識度極高的 LED 燈組。

 


從這個角度看下去你會發現這個牌照架好長阿~比鄉民還要猛呢!

 

說到鋼管編織車架大家第一個反應幾乎都是聯想到Ducati,不過可別忘了KTM也有這樣的設計
引擎方面為124.7cc,水冷四行程單汽缸雙凸輪軸

 

為了符合歐盟四期法規125 DUKE將排氣管重新設計,讓位置重新回到後輪右側。

 

後煞車的部分採用Bybre單活塞卡鉗並搭配230mm固定碟,後輪胎為150/60ZR-17",輪框為4.00×17"並採用十幅的設計。

 

後懸吊採用WP單槍中置避震器,此外橘色的副車架看起來非常搶眼。

 

和一般檔車不同的是,KTM 125 DUKE刻意將後搖臂內的結構外露,達成不同的視覺效果。

 

而 KTM 125 DUKE 在日本售價為 510,000 日圓,合台幣約 140,250。

 

以 KTM 125 DUKE 這款125cc級距的輕檔車來說,配備給的相當有誠意,而獨樹一格的外型設計也有它的魅力所在,不過是否會在台灣市場販賣仍是個未知數。不過以14萬的售價來說,這也許才是最直接影響大家購買慾望的主因,在輕檔車市場競爭白熱化的情況下,KTM 125 DUKE 是否能突破重圍殺出一條血路,令人值得觀察。

 

KTM 125 DUKE 規格表:

引擎型式 水冷四行程單汽缸雙凸輪軸
排氣量 124.7cc
缸徑×衝程 58mm×47.2mm
最大馬力 15ps @ 10,000 rpm 
最大扭力 1.22kg-m @ 7,500 rpm
變速系統 濕式多板六速離合器
前煞車
後煞車
Bybre對四活塞卡鉗,300mm固定碟
Bybre單活塞卡鉗,230mm固定碟
前輪胎
後輪胎
110/70ZR-17"
150/60ZR-17"
前輪框
後輪框
3.00×17"
4.00×17"
前懸吊
後懸吊
WP 43mm倒立式前叉
WP 中置單槍避震器
最低離地高 185mm
座高 830mm
長寬高 未知
軸距 1357±15.5mm
油箱容量 13.4L
乾燥重量 137kg

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:kimiyoko

 

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