日本的粗曠探險者!! YAMAHA SCR 950 導入日本市場!!

2017/04/14

發文日期:2017/04/14

日本YAMAHA於2017/4/5發佈了一則消息就是將旗下新車"SCR950"導入日本市場並將於2017/5/25展開販售

而SCR950有兩款顏色


雞尾酒紅

 

深藍金屬灰

 

接著我們來看看細節吧~

 


與BOLT採用相同的引擎941c.c.的空冷式四行程SOHC四汽門60度V型雙缸引擎其專用的噴射系統,使其達成了該車種在低速域靈活有力的表現。

 

與BOLT的美式風格不同SCR950椅墊採用的是較為平整,而且也較長形的椅墊。

 

越野風格的手把,可以應付多變的路況。

 

後避震為氣瓶式多段預載可調避震配色以鈦色陽極件搭配,低調卻又有質感。

 

傳統美式淚滴狀造型的油箱,容量為13公升外觀上已YAMAHA舊式的鏈條區塊做搭配,顯現復古風格。

 

採用LED尾燈,可提升辨識度

 

車身側面碩大的圓形側蓋,上面印有"SCR950"的字樣黑底搭配紅色線條彩繪,沉穩中帶點躍動感。

 

而這台長得比較不一樣的則是SCR950加上原廠套件喔。

 

原廠套件是加購的可依騎士需求,進行更具個人風格與特色的改裝喔~

 

諸元表

車種

SCR950

認證模式/運動模式壓花

2BL-VN09J / N609E

全長/全寬/高度

2255mm/895mm/1170mm

座椅高度

830mm

軸距

1575mm

最低離地間隙

145mm

整車重量

252kg

燃油消耗率* 1

國土交通省通知值Teichi燃油效率* 2

31.0 km / L(60km/h),雙載騎乘

WMTC模式值* 3

21.2 km / L,單人騎乘

鋪裝平坦的道路燃油經濟性* 4

-

原動機類型

空冷四行程·SOHC·4汽門

氣缸陣列的數

60度,V型,雙缸

總排放量

941c.c.

內徑×行程

85.0mm×83.0mm

壓縮比

9.0:1

最大輸出

40kW(54PS)/5,500r/min

最大扭力

80N・m(8.2kgf・m)/3,000r/min

啟動系統

電發

潤滑系統

濕式油底殼

機油容量

4.30L

油箱容量

13L(無鉛常規汽油規格)

進氣和燃料系統/燃料供應系統

燃油噴射

點火系統

TCI(晶體管型)

電池容量/類型

12V,11.2Ah(10HR)/ YTZ14S

主減速比/次級減速比

1.674 / 2.333

離合器格式

濕式多片式離合器

變速箱/齒輪系統

往復式五檔

變速比

1檔:3.066,2檔:2.062, 3檔:1.578,4檔:1.259,5檔:1.041

車架

雙搖籃

拖曳角/拖曳距

29°00'/130mm

輪胎尺寸(前/後)

100/90-19M/C 57H/140/80R17M/C 69H

制動系統(前/後)

液壓式單碟盤 / 液壓式單碟盤

懸吊系統(前/後)

伸縮/搖臂

頭燈泡型/頭燈

鹵素燈泡/ 12V,60 / 55W×1

座位數

2人

 

日本YAMAHA官方宣傳影片

 

跟BOLT系出同門,但SCR950似乎更對我的胃啊!!

 

最後附上日本YAMAHA官網連結:SCR950

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:rex594268

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