Jaguar 奪下 FIA Formula E 電動方程式參賽以來最佳戰績,Panasonic Jaguar Racing 車隊續戰摩納哥站賽事

2017/04/12

廠商:九和汽車股份有限公司

發布日期:2017.4.12

Jaguar 奪下 FIA Formula E 電動方程式參賽以來最佳戰績

Panasonic Jaguar Racing 車隊續戰摩納哥站賽事

Panasonic Jaguar Racing 車隊於 FIA Formula E 電動方程式墨西哥站贏得空前佳績,Mitch Evans 與 Adam Carroll 二位傑出車手分別以第四名和第八名的優異成績讓 Panasonic Jaguar Racing 車隊總積分成功躍上第九名。

2016 / 2017 FIA Formula E 電動方程式第四戰墨西哥站是唯一一場於正規賽道進行的競技;羅德里格茲兄弟賽道 (Autódromo Hermanos Rodríguez) 是本賽季FIA Formula E 錦標賽中位置最高的競技場,海拔 2500 公尺的高原地形空氣阻力較小,獨特的賽道環境額外為本場賽事增加精彩可看度!

本賽季FIA Formula E第5站賽事將於5月13日登陸摩納哥,Panasonic Jaguar Racing 車隊將持續以Jaguar I-TYPE全電動賽車開啟下一個世代高效電能動力的全新視野!

2016 / 2017 FIA Formula E 電動方程式第四站賽事已於墨西哥的羅德里格茲兄弟賽道 (Autódromo Hermanos Rodríguez) 圓滿落幕,Panasonic Jaguar Racing 車隊以先進動能科技與 Jaguar 源自賽道的基因贏得空前佳績,Mitch Evans 與 Adam Carroll 二位傑出車手歷經激烈刺激的賽道競技,分別以第四名和第八名的成績奪得16分積分,成功讓Panasonic Jaguar Racing 車隊總積分排名躍上第九名,為Jaguar 的賽道傳奇寫下一頁輝煌榮耀記錄!

FIA Formula E電動方程式賽車僅採取電能動力,可避免大量廢氣排放,因此一貫以封街賽道形式競技,本賽季第四戰墨西哥站則是唯一一場於正規賽道進行的競賽;羅德里格茲兄弟賽道 (Autódromo Hermanos Rodríguez)為國際認證F1專業賽道,也是本賽季FIA Formula E錦標賽中最高的競技場,賽道包含17個彎道,單圈長度2.1公里;海拔 2,500 公尺的高原地形因空氣稀薄阻力較小,獨特的賽道環境額外為本場賽事增加精彩刺激性!

Mitch Evans 與 Adam Carroll 駕駛Jaguar I-TYPE 賽車以第10 與第11位排位起跑,並迅速掌握墨西哥炙熱乾燥、塵土飛揚的賽道,在膠著戰況中保持沉穩,全程緊追前10位排位車手,透過完善的策略規劃、進站時機與動能配置,Mitch Evans從強勁對手中脫穎而出,取得Panasonic Jaguar Racing車隊參賽以來最佳戰績。

Panasonic Jaguar Racing車隊賽事總監James Barclay表示:「告別前一站布宜諾斯艾利斯後,我們汲取經驗並積極備戰,努力的成果反映在墨西哥站的優異戰績,Mitch Evans 與 Adam Carroll更是表現亮眼,在激烈戰況中保持穩定的節奏,墨西哥站的優異戰果也為本賽季後續賽事寫下令人期待的伏筆!」

Jaguar領先全球豪華車壇,成為首位參賽 FIA Formula E電動方程式的豪華車品牌,身為最新加入純電動車賽事最高殿堂的新星車隊, Panasonic Jaguar Racing 車隊致力強化車輛配置與車手訓練,務求以最佳狀態應戰每一場FIA Formula E電動方程式。自2016年10月香港首戰以來,Panasonic Jaguar Racing車隊憑借優異表現,完美延續賽道傳奇。本賽季FIA Formula E第5站賽事將於5月13日登陸摩納哥,Panasonic Jaguar Racing 車隊也將持續秉持Jaguar「競賽‧革新(Race To Innovate)」的使命,以Jaguar I-TYPE全電動賽車開啟下一個世代高效電能動力的全新視野!

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