藤野道格(Michimasa Fujino)

2017/04/21

藤野道格(Michimasa Fujino)

簡歷

藤野道格 先生是本田飛航事業公司(Honda Aircraft Company,簡稱HACI)的創辦總裁暨執行長,負責統籌本田飛航事業的策略、營運、設計研發、認證、行銷、業務與生產等範疇。

同時,自2015年起,他亦擔任本田技研工業株式會社的高層管理者。

藤野 先生早年即對飛行心馳神往,他不僅設計HondaJet,從取得認證、生產、銷售HondaJet至全球等事務均親力親為,堪稱促成本田飛航事業公司成立與日後蓬勃發展的幕後推手。

就任本田飛航事業公司總裁暨執行長之前,藤野 先生在工程設計部門一路晉升至本田美國研發公司副總裁,並擔任HondaJet大型專案負責人,全盤統領HondaJet的所有工程設計工作,包含理論分析、實驗驗證和試飛等所有研究。

藤野 先生全新設計的先進輕型噴射機,能同時實現更高的飛行速度和燃油效率,引領本田邁向關鍵科技和概念的開發道路。藤野 先生找出了裝設於「上置機翼式發動機構型」的最佳位置,達成了當巡航速度於穿音速(transonic speed)區間時,能有效的減少震波阻力;而事實也證明了,此突破性航空技術大幅度地增強了飛機性能、燃油效率和乘客舒適度(機艙空間大、安靜)。

藤野 先生為了輕型商務噴射機 HondaJet開發了新式自然層流(NLF)的機翼、機頭及有助於機身減重的複合材料結構等三項創新,使其成為同級輕型噴射機中,飛行速度最快、燃油效率最佳、機艙和行李艙空間最大的一款機型。

藤野 先生曾多次獲頒國際大獎和榮譽,表彰他對航空研究與設計所做的貢獻,包括國際航空科學委員會(ICAS)的「航空創新獎」(2014年)、美國汽車工程師協會(SAE International)的「凱利.詹森航太飛行器設計與開發獎」(2014年)、美國航太學會(AIAA)的「飛機設計獎」(2012年),以及《航太週刊》的遠見獎(2008年)。

藤野 先生在飛機構型設計、先進航空動力學和氣動力彈性學領域創下廣泛的研究和理論成果,並發表於多家科技和學術性期刊,同時還擁有多項飛機設計專利,亦於工業設計領域(美術設計類)獲得肯定,榮獲優良設計獎金獎(2007年)和日本工業設計師協會設計博物館獎(2011年)的殊榮。

藤野 先生於日本東京大學取得航空工學系理學學士和博士學位,並身兼美國航太學會(AIAA)、英國皇家航空學會、日本航空宇宙學會(JSASS)的會員,亦曾獲選為國家工程學會(NAE)會員。

精選出版品

2013年:《HondaJet個案研究4》(615-647頁),《飛機與太空船設計基礎》第2冊,作者Leland M. Nicolai 與 Grant E. Carichner,由美國航太學會(AIAA)出版的教科書系列,ISBN: 978-1-60086-898-6。

2012年:《日本航空宇宙科學》第60冊 主題4,「HondaJet的研發過程」。

2011年:《日本機械工程學會期刊》第114冊 主題1116,「HondaJet的研發過程」。

2005年:《飛行器期刊0021-8669》第42冊 主題3(755-764頁):「HondaJet的設計與研發」。

2005年:第36屆日本航空宇宙學會年會會議紀錄:「HondaJet的設計與研發」。

2004年:ICAS 2004-1.7.2:「HondaJet的研發過程」。

2004年:ICAS 2004-4.10.1:「HondaJet初次試飛」。

2003年:《飛行器期刊0021-8669》第40冊 主題4(609-615頁):「輕型商務噴射機的自然層流翼型研發」。

2003年:《飛行器期刊0021-8669》第40冊 主題 6(1177-1184頁):「上置機翼式發動機進氣罩商務噴射機構型的震波阻力特性」。

2003年:AIAA-2003-1942:「上置機翼式發動機商務噴射機構型的顫振特性」。

獲獎經歷:

2015年     日本首相獎─日本工業大賞

2015年     航空業當代傳奇獎年度企業領袖獎

2014年     美國汽車工程師協會凱利.詹森航太飛行器設計與開發獎

2014年     國際航空科學委員會航空創新獎

2012年     美國航太學會(AIAA)飛機設計獎

2011年     日本工業設計師協會設計博物館獎

2010年     《航太週刊》尖端科技評比第一名

2008年     《航太週刊》遠見獎

2007年     優良設計獎金獎

2004年     日本航空宇宙學會技術獎

2004年     SAE十大技術獎

BackTop
系列文章