大工程...."拉基棒"包皮(圖多)~~KIA CARNIVAL 雙前座(中控台)氣囊爆裂修復/皮革包覆(南亞合成皮)

2010/04/21

KIA-CARNIVAL 氣囊爆裂修復....開店以來的第二部

不過特別的是.....第一部並沒有施行中控台(乘客座)的氣囊修復

現在大多數車款都已將雙前座氣囊列為買車就送的交車禮

甚至是六安、八安都已是很常見的標準配備

不過現在很多車款都已在乘客座椅上....加裝安全氣囊-重量感知器

一旦發生撞擊事故....乘客座有乘坐人時~~氣囊才會爆裂

不過這項人性化的技術在十幾年前的雙B座椅上.....就可普遍看到了

所以小峰很納悶.....為何還有那麼多車廠、那麼多車款不沿用這項技術呢

一次事故~~該爆的是爆了....但不該爆的也是爆了

無奈的是這些車主~~要花更多的修車費用....才能將其寶貝愛車給復原

中控台的氣囊修復工程.....很費工費時

圖多~~只為了讓朋友們更了解這純手工修復的過程

既然來了.....就請大家耐心看看吧4.gif

在此感謝台中神岡-國成汽車修護廠 王老板 的信任與託付

為了幫客戶完成這項使命.....王老闆來回車匠好多好多次~~辛苦了

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改裝項目:

雙前座(中控台)氣囊爆裂修復/皮革包覆(南亞合成皮)

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為了讓各位朋友更清楚........未爆裂前的原廠中控台式樣

小峰特別從網路上抓了上、下這兩張原廠照片

相信這有助於各位........對以下修復過程的認識和了解

走~~跟著小峰一起看圖說故事囉


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駕駛座氣囊的修復

相信常來關心車匠格子的朋友.....或許都比我還要清楚修復的過程了

這一幕~~相信有親身經歷的車主....肯定會永生難忘

我也很不喜歡接這種工作的

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重頭戲來了

各位相信嗎~~這種case我是第一次接手

以前只看過老闆-文哥搞過

所以在接到case的當下~~我深情地望著它.....有五分鐘之久

而它卻張著小口....對我微笑著(心裡OS...ㄘㄨㄚˋ咧蛋)


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不管了~~高難度的先丟著

不要浪費無謂的時間


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看~~它還是那個樣


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先搞駕駛座氣囊了


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以下動作.....駕輕就熟了

至少~~在這裡可以找到成就感了21.gif


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填補==>黏合==>磨平打粗==>上膠風乾

一貫的作業流程...相信大家也能倒背如流了4.gif


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駕駛座氣囊的修復手術....已經完成

所以接下來我要開始對付它了16.gif

翻了店裡所有工具....讓我找到了一隻橡膠鎚和一隻鐵鎚

因為當下我很天真...想要把這櫻桃小嘴敲回去

我使力敲、用力敲

它卻像吃了威而鋼般的堅硬.....居然完全沒有些微的彎曲

我敲得手酸了~~心裡想....這氣囊爆炸的威力真強

我都敲不回去了....它卻炸得開

坐下來抽根菸的十分鐘裡~~飄過ㄧ個念頭.....一不做二不休

拿出萬能福鍊打~~好......就這麼辦了


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山不轉.....路轉

經過20分鐘的交手~~我......切掉它了

說真的~~這小小一片....剛性卻很強

總算克服了第一步

接下來~~需要的只是時間......而我正和時間在賽跑


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或許將其切除很簡單.....只要20分鐘

不過接下來的填補動作才是費時費工的開始


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也許有朋友很好奇....為何要清除所有中控台的原廠皮革

原因很簡單~~這層沒有處理掉

新包覆的皮革.....在以後會有脫膠的可能

而這層原廠皮革的處理....靠的是一支熱風槍

這原廠開模熱壓而成的皮革....黏著力不算強

原廠的強力膠....經過高溫的熱風槍處理便開始脫膠了

不過這過程很費時間且需要很小心.....以不破壞原廠泡棉結構為原則

因為泡綿破損就要再重新修補.....浪費的只會是更多的時間


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時間一分一秒過去....衣服也越來越少了


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它的衣服需要重新量身訂作~~給我時間......待會讓它美美的出來見人


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這個氣囊座的填補......需要紮實的結構做基礎

看到了嗎.....四周皆以拉釘來固定


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為了克服這個問題.....專程去敗了一組馬牌的氣動拉釘機

其實在開店之初.....小峰就一直想買隻拉釘機回來

現在總算可以將它列在生財工具的名單上

這以後可是要交接給我......兒子滴


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底座結構用的是....兩分厚的木心板

因為卡在內層空間的緣故.....可以用的厚度極為有限

不過四周皆以拉釘固定.....整體結構的強度已經足夠


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底座結構有了.....接著便是表面泡綿的填補

這部份~~難不倒小峰

這種結構的修補.....我每天都要搞上好幾回


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沒錯~~就是這個標準.....平整的表面是最基本的要求


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有這層紮實平整的底層........才能提高皮革包覆的完整性和整體性


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接著就是......皮革的樣式設計和打板

這必須知道所用的材質特性

為降低修復預算......牛皮就不考慮

取而代之的是~~~南亞合成皮

以南亞合成皮的品質.....完工的質感絕不輸原廠皮革


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這是經過設計後的線條樣式.....原廠中控台並無任何線條

這樣的包覆感覺.....會比原廠更立體

線條不需要多....重點式的點綴才有畫龍點睛的效果


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中控台的一件式皮革......車缝完成

接著便可以進行包覆的工作

所有動作皆要力求準確~~尤其是線條展現的部份.....馬虎不可

以汽車內裝設計這個領域來說

牽一髮動全身~~加分減分端看個人的工作心態及對品質的要求


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皮革包覆~~~~~完工

再跟王老闆討論後

決定以較接近內裝顏色的淺米色系做搭配.....也讓內裝配色更整體

車主也很放心的交由我們自行決定


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有雙壓線的加持.....讓中控台線條更顯立體


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中央置物盒和手套箱的上蓋......也重新包覆


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簡單的線條......卻有大大加分的效果


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平順的皮面......一直是小峰所堅持的

這考驗的不只是專業技術~~更需要一股對工作的熱情和耐性

搞好它......剛好是清晨六點整

小睡一下~~王老闆於十點整來店交貨

此時此刻~~~心裡的大石頭卸下

為艱難的任務劃下句點


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靜靜看著它~~~一切的辛苦是值得的


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相較之前~~~這平凡了許多

但是~~~缺一不可


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看到這裡的朋友們.....謝謝你們陪小峰細細道來

感恩+感謝

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