Z3 M Coupe & Z4 M Coupe

2009/12/22



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Z3 M Coupe

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Z4 M Coupe

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Z4 M Coupe

Z4 M Coupe搭載了一具來自M3(E46)的直列6缸引擎,這具排氣量達3246cc的經典動力單元,能夠在轉速達到7900rpm時爆發出343hp的馬力輸出,扭力部分則有37.2kgm/4900rpm的表現,充分展現出BMW M Power系列的過人功力,在這具代號為S54的引擎上,當然也少不了M Power系列極富盛名的六喉直噴與Dou-ble-VANOS技術

在Z3時代,不論是M Roadster或M Coupe車型,變速系統都僅提供5MT的設定,但是只要駕駛過Z3 M Roadster或M Coupe的人都相當清楚,這樣一部車若武裝上6速手排,強悍的性能表現恐怕連老大哥M3也會受到直接的威脅;不過在Z4 M Power上,BMW首度為其配置了6MT變速系統,而其5.0秒的0~100km/h加速能力,也確實為這部車的卓越動態表現作了最強力的背書

Z4 M Coupe的加速性能已超越E46 M3,其前麥花臣.後多連桿的懸吊設定與3Series有相當深厚的淵源,在導入Z4初期,便利用了鋁合金材質輕量化,如今要掛上M Power徽飾,自然又有程度不低的強化,以求得更出色的行路表現;後輪傳動的優勢與完美的配重比例在Z4身上早有相當高度的評價,而專為動態表現裝置的LSD更是M Power車系中的獨享品,性能味道相當強烈

從外觀部分來看,Z4承襲了Z3的設計理念,以狹長的車頭搭配較短的車尾,並且重新武裝銳利的空力套件;不過在動力系統部分,儘管Z4 M Power和Z3 M Power都搭載來自M3(E46)的引擎,但是相較於Z3 M Power在動力輸出和傳動系統上受到了原廠的刻意壓制,而且變速箱也未使用M3的6MT,Z4 M Power就像被解開封印般讓所有的潛在實力獲得最大發揮

這樣的結果出自何因?因為Z3 M Power的屬性在車身短.軸距短.輪距大,前後配重更佳等多重優勢下,比起M3擁有更多利於操控而且是符合跑車設計的優勢,也因此,如果Z3 M Power搭載著和M3相同規格的引擎,並且在變速系統也如出一轍,結果必然會威脅到M3的老大哥地位,而且M3多年來在車壇豎立起最具代表性的M Serise地位,也將因此改寫,從BMW的軍力佈屬來看,這樣的情況當然不容發生,因此BMW特為Z3 M Power進行動力調校(較M3調降18hp),更將變速系統換上齒比較疏的5MT,換句話說,Z3 M Power在M Series家族中,並未得到最好的待遇

但在Z4 M Power問世時,由於M3已將屆改款,所以可能發生逼宮的情形也不至於會再出現,這樣的情況下,BMW便無所顧忌,將最好的資源全數導入Z4 M Power身上;除了搭配6MT外,同時導入SMG系統供選擇,馬力則與M3相同達343hp,配合鋁合金材質的輕量化懸吊搖臂,且搭載來自E46 M3的轉向系統與煞車設定,傾力投注且忠實承襲自M3而來的精良配備

Z4 M Power就在這樣的進化歷程中,被注入了許多無形的革新與進化,從這部車各部設定看來,不難看出Z4 M Power其實就是一部縮小版的E46 M3,然而在車體.配重等周邊優勢的配合下,將讓本車的性能有青出於藍的表現

以上資訊部分擷取自EUROPEAN CAR
 

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